BMW X5 met toefje slagroom: De Manhart MHX5 700BMW
Manhart heeft opnieuw een lekker vol model gepresenteerd. De auto is gebaseerd op de BMW X5 M, al heeft de tuning specialist de styling en motorprestaties van de SUV wat aangepast. Het resultaat heet de MHX5 700 en deze ziet er zeker uit als een potente SUV.
De BMW X5 M heeft al een krachtige 4,4-liter twin-turbo V8 motor die 625 pk en 750 Nm koppel levert. Manhart heeft de output van de SUV echter verhoogd tot 730 pk en 900 Nm koppel met behulp van zijn MHtronik powerbox en een roestvrijstalen uitlaatsysteem.
Daarnaast heeft heeft ook verschillende koolstofvezel onderdelen gebruikt om de uitstraling van de X5 M te veranderen. Aan de voorkant heeft de X5 een nieuwe voorlip en nieuwe luchtinlaten in de bumper en grille gekregen. Aan de zijkanten heeft de SUV tweedelige zijskirts gekregen. De achterkant heeft een nieuwe diffuser en een tweedelig spoiler onder de achterruit.
Carbonfiber for the win
Om de uitstraling van de auto verder te verbeteren, heeft Manhart M Performance-onderdelen gebruikt, zoals koolstofvezel spiegelkappen, een koolstofvezel dakspoiler en koolstofvezel uitlaatpijpen voor de MHX5 700. Daarnaast heeft de tuner Classic-Line 23-inch Y-Spoke velgen in een zijdeglans zwarte afwerking geïnstalleerd om de wielkasten op te vullen. De SUV krijgt ook Manhart coilover schokdempers van KW Suspensions.
Binnenin is Manhart wat bescheidener in de stijl. De tuner heeft nieuwe vloermatten, schakelpaddles en koolstofvezel stuurwielafwerking toegevoegd.
De MHX5 700 wordt vergezeld door de nog krachtigere MXH5 800, die zelfs meer vermogen heeft. Manhart heeft de MHX5 800 getuned om 823 pk en 797 lb-ft (1080 Nm) koppel te produceren. Deze werd een paar jaar geleden geïntroduceerd met 22-inch gesmede velgen en een verlaagde rijhoogte van 1,18 inch (30 millimeter) ten opzichte van de standaard versie.
De nieuwe Manhart upgrade past niet op de herontworpen X5 M die BMW eerder dit jaar introduceerde. De autofabrikant heeft het ontwerp iets aangepast en een 48-volt mild-hybride systeem toegevoegd om de auto wat meer power te geven, maar de motoroutput is onveranderd gebleven. We kunnen niet wachten om te zien wat Manhart met de vernieuwde versie kan doen en hoeveel extra vermogen de tuner eruit kan halen.
